Закон о текстовых сообщениях содержит налоговые изменения

28 августа. Для человека, покупающего автомобиль, длинная очередь в бюро выдачи лицензий является такой же частью опыта, как и запах новой машины.

Что-то из этого, возможно, скоро изменится.

Новый закон штата Миссури об отправке текстовых сообщений и вождении, вступивший в силу в понедельник, потребует, чтобы налог с продаж нового автомобиля уплачивался в автосалоне, а не в офисе выдачи лицензий.

Это означает, что покупателям придется копать глубже, чтобы покрыть огромный счет налога с продаж в момент покупки, а не ждать 30 дней, чтобы заплатить в лицензионном офисе.

«Лично мне бы этого хотелось», — сказала 23-летняя Шелби Хаффман, которая рано утром в понедельник встала в очередь, чтобы заплатить налоги за новый автомобиль. «Как человек, который уже не очень любит ходить в DMV, было бы неплохо заплатить прямо сейчас».

Положение о налоге с продаж не было добавлено в закон об отправке текстовых сообщений для удобства. Его цель — удержать жителей штата Миссури от вождения по временным меткам с истекшим сроком действия, нарушение, которое обходится штату примерно в 60 миллионов долларов в виде упущенной выгоды от налогов в год.

«Это определенно проблема», — сказала Лора Чавес, городской прокурор.

Чавес сказал, что будет трудно сказать, сколько билетов в Сент-Джозефе рассчитано на временные билеты с истекшим сроком действия и на тех, кто не продлил постоянные билеты, но проблема не является изолированной.

Только в мае протоколы муниципальных судов показали 73 дела, возбужденных за вождение на просроченных номерных знаках в Сент-Джозефе. За 12-месячный период дорожный патруль штата Миссури выписал более 28 000 штрафов по всему штату за нарушения регистрации - широкий термин, который включает в себя просроченные временные и постоянные метки, а также неспособность правильно отображать номерные знаки.

Налог не будет взиматься в месте покупки до тех пор, пока это не станет «технологически возможным», согласно закону. Это означает, что Министерству доходов необходимо создать интегрированную компьютерную систему для лицензирования транспортных средств, чего может произойти не раньше, чем через год или два.

Хаффман сказал, что некоторым покупателям автомобилей может быть сложно сразу получить деньги, но закон также дает автодилерам что-то еще, что можно включить в ежемесячные платежи.

«Я понимаю, что некоторые люди могут это не оценить, потому что им, возможно, придется откладывать часть денег», — сказал Хаффман.

С Грегом Козолом можно связаться по адресу [email protected]. Следуйте за ним в Твиттере: @NPNowKozol.